别克卷入价格战！中大型SUV才16.99万，车长近4米9，一公里5分钱

新能源汽车在市场中占据的份额正在逐渐增大，不出意外的话，未来的汽车市场也将以新能源汽车为主。本期带来了别克E5作为参考，这款纯电动的中大型SUV在价格方面展现出了亲民的姿态，尽管是一款合资车型，并且拥有中大型SUV的定位，但价格仅定到了16.99万起，对此，各位觉得别克这次够不够厚道呢？

别克E5在外观方面的设计以家族化为基础进行调整，融入了不少新能源汽车的主流元素，比如前脸部分使用了封闭式的中网等，同时大灯采用了分体式的设计，将灯光点亮后的视觉效果也较为抢眼。大灯配备LED光源，提供有日间行车灯和自适应近远光等功能，部分车型版本的大灯支持像素式的灯光效果和随动转向等功能。

定位是一款中大型SUV，车身长度达到了4892mm，前后轴距达到了2954mm，在同级别的赛道中，这个尺寸数据也算是中段偏上的水准。车身部分配备有隐藏式的车门把手和鲨鱼鳍状的天线，风暴状的铝合金轮毂搭配车顶的行李架，整体看上去比较动感。车身姿态呈俯冲状，前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了多连杆式独立悬架。

内饰方面的设计风格还算简约，操控台虽然保留有一定量的实体功能按键，但多数集中在主驾驶区域，在方便驾驶员操作的同时，也展现出了简约化的内饰风格。同时提供有悬浮式的双联屏拉伸科技感，由液晶仪表盘+液晶中控屏组成，综合尺寸达到了30英寸，并且使用了怀挡式的换挡，真皮方向盘也具备了多功能控制功能。

车内一共提供有5座的乘坐空间，前排座椅在支持多向调节功能的基础上，根据不同的车型版本，还加入有加热通风等功能，而后排座椅则可以按比例进行放倒，经过调整后，行李舱的容积可以从502L增加到1658L。

此外别克E5搭载了eCruise辅助驾驶系统和高通骁龙8155芯片，标配L2级别的辅助驾驶，支持全速自适应巡航和车道保持辅助系统，以及主动刹车和多项主动安全预警系统等功能，智能化的表现程度其实是比较高的，并且车辆标配有模拟声浪功能，搭配多项驾驶模式选择功能，带来了不错的驾驶乐趣。

动力方面提供了两驱版和四驱版的选择空间，其中两驱版细化出了长续航版和标准续航版两种，所搭载的电机，扭矩均为330N·m，但长续航版的功率为150kW（204Ps），标准续航版的功率为180kW（245Ps），分别配备79.7kWh和68.4kWh的三元锂电池，续航分别是620km和545km。四驱版所搭载的双电机，总功率为211kW（287Ps），总扭矩为465N·m，零百加速6.4秒，配备79.7kWh的三元锂电池，续航603km。